巨星秀

二 | 图为两名乘客在轻轨列车前留影。新华社记者 陶 军摄中企援建的哥斯达黎加卡尼亚斯市和贝韦德罗市城市供水项目工厂全景。

三 | 一群20岁不到的年轻人已经穿好工作服和马靴，从宿舍走到了马房，准备开启一天的工作。

四 | 中铁四局哥斯达黎加项目组供图中建中东公司外籍员工在阿联酋迪拜基建项目上工作。而他们的「同事」则有些特殊——是一群身价不菲的赛驹，它们同样在这个时间在舒适的马房中苏醒，开启工作模式。这是香港赛马会从化马场每天清晨的场景。这些与马为伴的年轻人，则是刚入职不久的新一届赛事见习学员。本报记者 薛 丹摄当地员工在埃塞俄比亚杜卡姆市的东方工业园工厂内工作。一个合格的赛事见习学员，首先要有规律的作息。

五 | 本报记者 黄培昭摄埃塞俄比亚东方工业园——“搭建了通向富裕的桥梁”本报记者黄培昭在位于埃塞俄比亚杜卡姆市的东方工业园，宽敞、明亮的制衣车间里，数百名当地员工正在流水线上专心工作。

六 | “感谢中国朋友不远万里来这里投资建厂，为我们搭建了通向富裕的桥梁。”年轻姑娘埃德娜·卡拉布扎着马尾辫，娴熟地裁剪、缝纫，脸上洋溢着喜悦的笑容。东方工业园距首都亚的斯亚贝巴约35公里。而这个作息时间完全是以马为核心而制定的，其中最具挑战的是每天清晨的马匹晨操。目前，入园的企业已达近百家，其中绝大多数企业来自中国，业务包括服装制造、钢材轧制、水泥生产、木材加工、汽车组装、家纺日化、食品制作、制药等。近年来，东方工业园见证了中埃塞务实合作深入发展，为当地创造了大量就业岗位，促进了当地民众增收脱贫，有了更好的生活。卡拉布来自杜卡姆郊外的一个小村庄，全家都是农民，生活拮据。晨操是全球赛马产业数百年来沉淀的科学训练体系中的重要一环。清晨一般气温较低，马匹在这种环境下运动，有助于散发运动过程中产生的热量，降低脱水和热应激风险。为谋生计，她通过严格的招聘入职东方工业园里的中国江苏利达牛仔裤厂。

七 | 同时，晨操是练马师评估马匹状态、建立「生物档案」的核心窗口——通过观察马匹在晨间的步态、呼吸节奏和肌肉反应，练马师可以据此调整每一匹赛驹的训练计划和出赛安排。“我做出了一个非常正确的选择，在这我不仅拿到了不错的收入，各方面的福利待遇也很好，个人也获得了一技之长。家里人非常开心，他们都为我有这份工作而高兴。

八 | ”“我从中国企业和同事那里学到了很多技能和经验，现在完全掌握了怎样剪裁、怎样染色和怎样高质量地加工衣服，这样，我今后就不怕找不到工作了。完成晨操备马和马房工作后，学员们会在公司食堂享用科学搭配的营养早餐并稍作休整。完成上午的一些赛马理论课程午饭后，他们还可以睡个美美的回笼觉。”一直忙着操控缝纫机的扎马·阿迪尔自豪地对记者说，“现在，我已经爱上了东方工业园，爱上了中国企业。下午一般安排体能训练和马房工作。

九 | 晚上会在9点前熄灯休息，确保第二天清晨能以最佳状态投入训练——他们一天的工作总时长保持在7-8小时，与一般白领的工作时长无异。”“中国正在帮助解决埃塞俄比亚的贫困问题，给当地带来越来越多的生活和发展红利。规律的作息让他们的体能、专注力和情绪管理能力都发生了显著的提升。”埃塞俄比亚外交战略研究所研究员伊吉诺·马鲁库对本报记者表示。他说，东方工业园迄今已经为埃塞当地人创造了大约1.5万个就业机会，员工们的生活普遍得到改善。许多学员坦言，来到马场后不仅身体素质变好了，连做事的方式都变得更加有条理。“以前，杜卡姆是一个传统的农业区，四周除了村庄、农田和牛羊，有的地方甚至有些荒凉。

十 | 现在，因为有了东方工业园，杜卡姆变得生机盎然。

十一 | 工业园还带动了当地经济和相关产业的发展，比如餐馆、商铺、交通的人气都很足，大家的收入都有了提高。

十二 | 而在与马儿相处的过程中，他们体会到了另一种珍贵的感受——马儿不懂人情世故，只会用真诚回应你的真诚。每一次轻抚、每一个对视，都是无言的信任，彼此见证成长。来自广东清远的学员阿鹏在采访中表示，「培训的项目内容能让人保持每天的规律训练，这里还有不断学习，努力向上的氛围，可以鞭策人进步。”阿迪尔说。我本来是学田径的体育生，成为马会赛事见习学员后，觉得这个工作节奏跟我之前的运动员生活很像。共建“一带一路”的成果实实在在惠及当地的普通百姓。」事实上，选择成为赛事见习学员的年轻人，大多像阿鹏一样来自内地二三线城市或县城，不少也有体育训练背景。

十三 | 他们的选择，并非偶然，而是面对就业现状做出的理性规划。数据显示，2025年全国高校毕业生人数达到1222万，创历史新高，同比增加43万。

十四 | 体育生的处境同样不容乐观：2025年体育生专业对口率仅约50%，而职业运动员平均在28岁便面临退役；中小学体育教师岗位竞争比已达1:20，部分一线城市带编岗位的报录比甚至超过50:1。与此同时，民营企业贡献了体育服务业近七成岗位，其中500人以下规模的企业占比超六成，这意味着大量体育生需要进入中小微企业，可能缺乏系统的职业保障和晋升通道。相对于前述的激烈市场竞争，赛事见习学员是香港赛马会为所有梦想进入赛马行业的年轻人专门设计的类似「管培生」的岗位。学员们无需具备马术基础，通过18个月带薪培训，系统学习骑术训练、马房管理、马匹料理、运动科学等课程，逐步掌握与赛驹协作的全套技能。在园区大门口，每天都有不少当地青年前来咨询招聘信息，他们看到工业园改变了当地人的生活，帮助很多人摆脱了贫困。「一旦入选赛事见习学员，就是马会的正式员工，每个月准时领薪水，带薪培训期间包食宿，还买五险一金外加商业保险，上班时间规律还有各种假期。

十五 | 这些待遇已经远超很多市面上的体育生就业岗位」。卡拉布最近也介绍了几个同村的人前来应聘。“如果进入工业园工作，他们也会像我一样让家人引以为豪。阿鹏对现状非常满意。

十六 | ”卡拉布说。

十七 | 目前，除了东方工业园，中方参与投资或建设的工业园在埃塞俄比亚已有10多个。赛事见习学员的带薪培训则大致分为四个阶段：第一阶段在广州黄村打基础，第二阶段进入从化马场进行进阶训练，第三阶段前往香港沙田马场实操历练。这些工业园对扩大当地就业、助力经济转型等发挥着巨大作用，越来越受到当地人的欢迎。埃塞俄比亚政府计划以工业园建设为依托，把本国打造成非洲的制造业中心，通过改变经济结构、以合理的产业板块布局实现经济振兴。中建中东公司基建项目——“在工作成果中收获了自豪感”本报记者薛丹阿夫扎尔·霍森来自孟加拉国，在位于阿联酋的中国建筑旗下中建中东公司工作多年。

十八 | “对于中建中东公司，我心存感激。”霍森对本报记者说，“这些年在中国企业工作，我家的生活水平有了很大提高，不仅建造了现代化的二层楼房，孩子们也受到了良好教育。能够为家人提供更好的生活，是我最有成就感的事情。

十九 | ”霍森在建筑领域拥有丰富的经验。2008年加入中建中东公司后，他凭借良好专业能力和认真工作态度获得了大家的肯定，也逐渐融入了中企的工作和生活，一干就是14年。霍森所在公司主要从事公路桥梁施工，工作环境较为艰苦，酷热的天气是主要挑战，而他从无怨言，始终兢兢业业，高质量完成各项施工任务。正因如此，霍森于2012年晋升为班长，与团队协同作战、屡创佳绩，随后又被公司提拔为工长、队长。近年来，中建中东公司在阿联酋重点推进伊提哈德铁路项目、辛达加滨海大道高架桥项目、科威特大学城管理设施项目和阿治曼国民住宅项目等，包括霍森在内的6500多名外籍员工参与其中。

| 而表现优异的学员，更有机会被派往海外进修。通过这个岗位，不少小镇体育生走向国际赛马舞台，视野和职业方向更加开阔。经过带薪培训阶段的考核，体育生阿鹏现在已经成为从化马场的策骑员。被问到是否担心在35岁遇到职业危机，他很有信心地说：「35岁甚至以上还在马会做策骑员的大有人在。

| 并且公司也有很多其他职业可以转岗。我一点也不担心。

| 为保障外籍员工的权益，中建中东公司建立了一整套成熟、规范的劳务管理体系。」显然，香港赛马会这一平台的宽度和厚度，能让其员工收获更为稳健和长远的职业发展。香港赛马会成立于1884年，是香港历史最悠久、最具影响力的非盈利组织之一。作为世界级体育娱乐品牌，香港赛马会主办多项全球顶级草地赛。

| 香港两大马场兼具了体育、娱乐、旅游等功能，能吸引大量内地及海外游客，也是城市文化符号。

| 通过设立劳工培训基地、编制多语种实操培训教材、定期组织培训，中建中东公司在安全生产、单独作业、交叉作业、多工种联合作业等领域锻炼了员工技能，打造了一支知识型、技能型、创新型的工人队伍，获得了业内的肯定和嘉奖。作为全港最大雇主之一，香港赛马会是全港最大的单一纳税机构，其雇佣规模长期保持在2万以上，历史上曾承诺「不裁员、不申请政府薪金补贴」，并设有收入保障计划以支持兼职雇员。

| 目前，中建中东公司推行了“按施工量结算”的薪酬激励机制，极大激发了员工的工作积极性。随着公司盈利水平稳步提升，中建中东公司在当地劳动力市场上产生了强大的虹吸效应，也获得了良好的口碑。目前公司拥有一支长期稳定的员工队伍，为项目如期履约和按期交付奠定了坚实基础，也为提升一线工人的获得感、幸福感和安全感，最大限度地维护工人的切身利益提供了有力保障。

| 在施工过程中，公司还结合安全月开展安全培训和“送清凉”活动，面向一线工人发放毛巾、遮阳帽和清凉饮料等防暑用品。同时，公司积极响应迪拜环保组织的号召，在迪拜世博村项目开展建筑垃圾分类活动，将环保理念贯穿于施工生产全过程，使垃圾的回收利用率超过75%。马会多次被评为「香港最具吸引力雇主」，彰显了其在人才吸引、工作文化及员工价值主张方面的行业领先地位。工人们还志愿参与城市社区的清洁活动，受到当地媒体好评，迪拜市政厅为此专门向公司发来感谢信。

| “中国企业参与建设的许多项目有助于提高当地的基础设施建设水平、改善民众生活，我们在这里工作，不仅薪酬和福利有稳定的保障，而且也在工作成果中收获了自豪感。随着大湾区马产业深化合作和协同发展，香港赛马会投资建设的从化马场于2018年正式启用，成为内地首个世界级马场。占地150多公顷的从化马场，不仅有得天独厚的自然环境优势，更拥有4条专业跑道、12栋马房、国际级马医院等设施，可容纳超千匹赛马的驯养，是目前内地规模最大、标准最高的纯血马饲养训练中心。”霍森介绍。当前，广州的「十五五」规划已将穗港马产业深度合作区列为核心任务，将以从化马场为核心打造马产业集群，推进大湾区国际赛马城等项目，构建完整马产业链。越南河内轻轨——“改善了城市的交通状况”本报记者杨晔骤雨初歇，越南首都河内晚霞满天。2026年10月起，从化马场将举办符合国际标准的（纯演示性）速度赛马比赛，新增约800个专业技术岗位。目前，随着香港赛马会在大湾区的布局和落子，一些院校合作也已展开，例如其与广东体育职业技术学院开设运动训练专业(赛马方向)订单班，采用双轨制教学模式，课程覆盖策骑、马厩管理、运动科学等内容。学生毕业后可同时获得内地大专学历，以及香港资历架构第三级别的赛马证书，表现优异者还能获得海外深造机会。在院校，适龄的青少年学生可通过校内招录，在完成3-5年的系统培养后，便能直接对接香港赛马会从化马场的一系列岗位。一列迎着霞光飞驰而来的轻轨列车徐徐减速，宽敞明亮的站台上，列车员神情专注引导列车进站。除了校招路径外，香港赛马会同时面向社会公开招聘赛事见习学员，为更多热爱体育、有志于投身赛马行业的18岁以上年轻人打开大门。车厢门开启，阮宏光与到站的乘客热情地和站台值班员寒暄。由于家和工作单位都位于轻轨沿线，他每个工作日都往返通勤。说话间，阮宏光掏出手机展示他在车厢内拍摄的雨中街景，“我是土生土长的河内人，以前骑摩托车上下班最怕碰到下雨，如今再没这些烦恼了，最重要的是安全，还省下不少时间。随着国家颁布的《体育强国建设「十五五」规划》，文体产业和赛事经济发展更加被推上了快车道，体育生的职业路径呈现多元化趋势，户外领队、球类教练等职业受到大众关注。

| 这些岗位入行门槛低，且大多数依附于商业机构或是自由职业，受经济波动影响大，缺乏科学的晋升体系和可靠的社会福利保障体系。同时，普通的运动类职业天花板低，在激烈的竞争下，面临被淘汰或者到一定年龄会出现失业危机。这对于普通家庭，并非一条稳健发展之路。香港赛马会赛事见习学员项目则提供了更为广阔的职业发展空间。共建‘一带一路’倡议给我带来了生活的改变。首先，赛马行业本身偏蓝海市场，竞争小、机会多，也相对比较缺人。

| 香港赛马会提供完善的带薪培训体系，入职就领工资，履历和证书在整个马产业中含金量极高。”作为中企承建的越南首条城市轻轨，河内轻轨吉灵—河东线已成为当地的地标，吸引众多年轻人和游客到此打卡，不少新人还选择在车站拍摄婚纱照。轻轨全线通车后，在河内早晚高峰时间，吉灵—河东线单次列车行驶需要约23分钟，比公交车或私家车出行节省近一小时，比摩托车快20分钟，经济和社会效益十分显著。其次，通过系统的学习和培训，学员们可以获得稳定的职业道路和清晰可见的晋升空间。除了成为策骑员和见习骑师，学员也有可能在马会提供的众多岗位中转岗，比如：马房助理、骑术教练、钉甲匠等。

| 中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)越南代表处总代表宋赟告诉本报记者，中国铁建—北京地铁联合体负责轻轨线路的接收、实施筹备和初期运营等工作。

| 联合体派遣24名中方专家，与越方全面分享运营理念和技能，协助河内地铁建立起运营管理体系和人才培养体系。背靠香港赛马会大平台，结合科学严谨的培训计划，配以有竞争力的薪酬待遇，香港赛马会赛事见习学员项目对于有着良好身体素质的青少年、体育生等群体来说可谓是一条宝藏就业赛道。曾参与越南轻轨项目的北京市地铁运营有限公司咨询长肖英晖介绍，联合体注重越方人才队伍建设和培养，专家团队毫无保留地分享北京地铁运营管理经验，因地制宜制定相关岗位职责、运营方案及各类管理措施。线路的开通，为当地提供了800多个就业岗位，很多越方员工成长为技术骨干和管理者，河内地铁系统员工也因此拥有了稳定可观的收入。马会面向社会求职人员招聘赛事见习学员的条件如下：学历要求为中学毕业或以上，专业不限，无需马术基础；社招通常要求18岁及以上；体格健康，无重大伤病史，需通过专项体能测试；性格积极进取、专注勤奋、吃苦耐劳，具备良好的团队合作精神。“‘一带一路’是造福世界的‘发展带’。”联合体运营咨询项目副经理谢俊平毕业于中国西南交通大学桥梁工程专业，共有30多名像他一样从西南交大毕业的越南留学生参与了项目建设。他从一名普通翻译人员成长为中国铁建越南代表处副代表，收入逐年提高，事业获得长足发展。“轻轨通车那天我和家人都十分激动，来回坐了好几趟才恋恋不舍离开。对于体育专业学生、体校学生、体育特长生、有体育运动背景者或退役军人，则会优先考虑。

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